大南環段輕軌上路 苓雅鼓山一車通

 2021-02-22 09:03

新上路的大環南段串聯不同區域，活絡高雄的發展。 (攝影/陳建豪)

高雄輕軌大南環段於年初通車試營運，正式串聯起苓雅鼓山的公眾交通，隨著輕軌逐步成圓，為市民打造更多元便利的微笑生活動線。

輕軌新生活 藝文觀光軸帶成形

　高雄輕軌大南環段於1月12日通車試營運，延續哈瑪星、駁二碼頭與亞洲新灣區的第一階段路線，大南環段新增9站點，由東側C32接C1、西側C14接C17，通車後鼓山、鹽埕、前鎮及苓雅區等4個行政區可一車直達。市府更宣布即日起至2月28日全線免費搭乘，歡迎市民相偕體驗全新成形的藝文觀光生活軸帶。

前鎮之星站的彩色貨櫃屋式設計是打卡熱點。（圖片提供/高雄市政府捷運工程局）

　「大南環段通車將提升地區運輸便利及生活機能多樣性，日後民眾不論是通行、通學、醫療、觀光旅遊及交通轉乘，都能享受更完善便利的運輸服務。」捷運局副局長吳嘉昌說。高雄市長陳其邁上任後提出「輕軌成圓邁步向前」計畫，預計於2023年完成輕軌環狀路線，大南環段通車在輕軌版圖上畫出了微笑的半圓形，東起南凱旋公園，途經亞洲新灣區與駁二特區，西接鼓山區公所，除了串連駁二特區與金馬賓館當代美術館2大藝文殿堂，也提供商場採購、民生、凱旋醫院等醫療院所、及棧貳庫、壽山動物園等觀光景點。吳嘉昌說：「新落成的輕軌路線，集醫療、百貨、觀光、交通於一身，且極具特色的『藝文及觀光休憩軸帶』，加上捷運和YouBike轉乘，生活便利性大幅提升。」

　低碳環保的輕軌列車，為高雄灣區帶來充滿綠意和設計感的風景線，軌道周圍花木扶疏，打造賞心悅目的綠色廊道，波浪感的車站設計也融入地景，開通以來深受沿線居民好評。「輕軌沿線有很多觀光亮點，尤其從高雄港棧庫區、駁二藝術特區到亞洲新灣區，藉由輕軌聯繫成龐大的水岸觀光廊道。」吳嘉昌說，他也特別推薦2020年風光開通的大港橋，這座全台首座水平旋轉橋位在高雄港第三船渠，是亞洲最長跨港旋轉橋，可在3分鐘內完成水平運轉。每日下午3點以及週五到週日晚間7點的大港橋開合秀，巨大橋梁在悠揚音樂聲配合下，輕巧旋轉以利船隻通行，看完後可步行至高雄流行音樂中心拍照，或到駁二和棧貳庫購物、享用美食，度過悠閒浪漫的港灣時光。

沿線經過綠化，形成1條生機盎然的綠色廊道。 （圖片提供/高雄市政府捷運工程局）

輕軌大環南段自1月中旬開放試營運。（圖片提供/高雄市政府捷運工程局）

　大南環段通車後的高雄輕軌共23站，總長12.8公里，與捷運橘線交會。目前班距約15分鐘一班，未來除視流量調整增班，也將導入5G AIoT（人工智慧物聯網），司機員透過大數據就可看到下4個路口的行車狀況，服務更優化。聯繫不同城區的輕軌路段，搭乘其中可遍賞城市風貌，觀光、商圈與通勤角色的搭配，預計將帶動高雄的活絡發展。

資料來源引用:https://udn.com/news/story/6966/5262947

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婚禮小卡有什麼用途？ 過來人曝「隱藏功能」：以後用得到

網友好奇婚禮小卡有什麼用途，內行人曝隱藏功能。示意圖／ingimage

 

許多人結婚會印製「婚禮小卡」，讓親朋好友帶回家留念，但有網友不解明明最後會被扔進垃圾桶，為什麼新人和賓客都喜歡擺放拿取，讓他好奇婚禮小卡有什麼用途，對此過來人指出，婚禮小卡其實有「記帳功能」。

 

原PO在「Dcard」發文表示，前幾天表哥結婚，接待處有放幾張婚紗照的小卡，媽媽看到就拿了幾張放進包包內，他就問說「妳拿了最後不是會進到回收桶裡面，那既然這樣妳幹嘛還拿」，媽媽回應這是一種紀念。

 

不過，原PO也統整出疑惑並發文詢問網友，第一「為何新婚夫妻都喜歡印小卡」，第二「明知小卡最後的命運很有機會進到垃圾桶，但還是要發」，第三「明知小卡拿了會亂放，但還是要拿」，還是說其實多數人拿了小卡會真的收藏起來。

 

貼文一出，網友們留言回應，「一種辦婚宴的習慣了，給大家紀念用，我看有些長輩都會想拿耶」、「有些賓客覺得喜氣，會喜歡拿婚宴上的小禮物」、「拍婚紗照基本上都會送，我自己是都會留著當紀念」、「可以讓賓客拿回家給沒去的家人看」、「親友的我都會收起來，可以當書籤用」。

 

但也有人指出，「我朋友會拿卡片在上面記下包了多少錢」、「印象中可以記錄參加誰的婚禮，還可以寫包了多少禮金，避免年代久遠忘記了」、「拿了在後面寫上日期跟當時紅包包多少，做個紀錄」、「媽媽說婚紗小卡其實是『謝卡』，就是收據的意思」、「要讓代包的賓客拿個『收據』回去交給沒來的親友」、「對我而言小卡是收據，我會拿兩張，一張寫我包多少，一張紀念」。

資料來源https://udn.com/news/story/120913/5196117

 

 

 

 

 

 

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中市環保局每年上梨山驗排氣 機車定檢率破5成創歷年新高

台中市環保局於和平區農會梨山信用分部前舉辦戶外機車排氣定檢服務。（台中市環保局提供／王文吉台中傳真）

台中市環保局舉辦戶外機車排氣定檢服務，讓梨山機車騎士免去舟車勞頓之苦。（台中市環保局提供／王文吉台中傳真）

台中市和平區及梨山地區平均海拔1900公尺，當地沒有機車排氣檢驗站，民眾需花5至6小時遠赴外地受檢。為服務偏鄉，台中市環保局每年至少舉辦3場戶外機車排氣定檢服務，將和平區定檢率提升至58.2％，創歷年新高，除降低移動汙染源，也免去居民舟車勞頓之苦。

和平區及梨山地區沒有機車排氣檢驗站，民眾需花5至6小時到設有排氣檢驗站地點受檢，極為不便。台中市環保局2010年起每年至梨山提供戶外定檢服務，去年共檢驗569輛車次。

環保局表示，梨山位於台中市、宜蘭縣與花蓮縣交界，也有車主從宜蘭、花蓮前來梨山驗車，台中市檢驗人員不僅服務轄內車主，也協助鄰近縣市，展現服務熱忱。此外，市府去年拍攝梨山戶外定檢服務紀錄片，居民均高度肯定環保局不辭辛勞提供完善的戶外定檢服務。

環保局指出，去年台中市機車定檢率83.3％，為歷年最佳，排名全國第四、六都第二。提醒車主，機車出廠滿5年以上，每年應接受排氣檢驗1次，並於行車執照原發照月份前後1個月內完成。

環保局強調，市府加強控管移動汙染源，實施多項管制措施，包含路邊攔檢機車，經查獲不合格將處1500至6000元罰鍰；並於市場、學校、加油站周邊稽查排煙烏賊車，若有排煙污染之虞，將通知車主前往指定地點實施青白煙檢驗等，努力改善空氣品質。

資料來源https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210218002643-260421?chdtv

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日本無人店正流行

日本無人店正流行圖╱美聯社

MINISTOP Pocket。圖／下載自公司官網

力短缺加上新冠疫情，以電子支付為主的無人店正在日本逐步推廣。

■With the Ministop Pocket stores,which can also help save installation and running costs,the company aims to expand its sales in office areas.

在日本，無人店的潮流正在擴大。美國亞馬遜公司從2018年就開始推出無人店「Amazon Go」，而中國電商阿里巴巴集團也推出了電子支付的生鮮超市「盒馬鮮生」，無人店的概念正在海外開始普及。這種經營模式可以減少人與人的接觸，而新型肺炎疫情持續不斷，有可能使日本無人店的規模加速擴大。

日本7-11至今已在約500個據點設置無人販賣機，五年內將增加至1,000個地點。設置地點多為辦公室及學校，販售便當、麵包、飲料、甜點等自家商品，一個地點最多可能展售92個品項。因為新冠肺炎，在家工作的人愈來愈多，許多辦公室及教育機構的餐廳或合作社不得不停業，改為設置自動販賣機。

無人商店 擴及大都會

企業或教育機構向7-11總部提出設置要求後，總部就會去向附近的7-11分店討論設置自動販賣機。設置完成後，分店員工會負責鋪貨，銷售收入也是由分店獲得。

NTT Docomo也將開始投入無人店事業，將於2021上半年在東京首都圈100個地點設置販售泡麵、電池等約50項商品的自動販賣機。設置於公寓或辦公室的空位，之後也會依序拓展到大阪市等其他的都會區。

Docomo使用IT技術，以極力避免使用人力為目標。自動販賣機上搭載了各種IoT（物聯網）設備，並使用5G網路，遠距離進行開關、庫存管理、溫度調整等。顧客必須使用專用APP，以智慧型手機或信用卡支付。

AEON旗下的便利商店MINISTOP則是於2020年9月推出針對辦公室的小型無人店「MINISTOP Pocket」（暫譯），讓員工在辦公大樓內不需要搭乘電梯也可以買東西，大幅節省時間。這種小型無人店的營業方式是設置展售120種商品的貨架，以及電子支付的自助結帳櫃檯，只要有電源和無線網路就能使用了，不需要裝潢或設置招牌等施工，一小時內就可以設置完成。使用這項服務的企業不需要向MINISTOP支付任何費用，只需要負擔每月數百日圓的電費。

疫情效應 更需要無人店

貨架上除了點心、飲料、泡麵等食品以外，還有販售口罩、護唇膏、折傘等生活用品，但是目前並無販售便當或飯糰等需要冷藏的商品。顧客從貨架商拿取商品後，到自助結帳櫃台照著螢幕上的指示自行掃描條碼，並使用電子支付方式結帳。

一般的便利商店若要採用無人方式經營，必須設置防盜門、監視攝影機，以及在商品上貼RFID（無線射頻辨識）標籤等防盜措施，但是「MINISTOP Pocket」是設置在辦公室這種封閉的環境，因此沒有特別採取防盜措施。

MINISTOP微型市場部部長山口努表示：「沒有人會冒著被開除的風險去偷竊數百日圓的東西，」此後也會針對員工數量特別多的企業，考慮是否設置監視攝影機。

根據日本生產性本部的資訊，2018年日本零售業的勞動生產力為644萬日圓，低於整體產業生產力794萬日圓。便利商店被視為零售業界的贏家，但是從2019年開始，店鋪數量首度減少，市場已經成熟。如果無人店的潮流藉此機會擴大，不僅可以解決人手不足的問題，也可以改善經營效率，解決零售業低生產力的問題。

資料來源https://www.chinatimes.com/newspapers/20210207000291-260209?chdtv

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